Une journée pour sauver une vie
Il était tard dimanche soir lorsque j'ai reçu un appel du commissaire du comté d'Uror. Il demandait si nous pouvions répondre à un cas de viol, le survivant était arrivé dans son enceinte le même jour. Ma réponse a été : "Nous le ferons, mais pas à cette heure, nous viendrons demain matin.” Nous sommes basés dans un endroit en profondeur soumis à une insécurité fréquente et voyager la nuit mettrait toute l'équipe en danger. Il faudrait donc attendre le lever du jour.
Aux premières heures du lundi matin, je me prépare à répondre à l'appel du commissaire. La nuit précédente, j'étais très conscient des nombreuses activités que nous avions déjà planifiées : une réunion de discussion avec les dirigeants communautaires à Pieri (l'un des Payams d'Uror) et des évaluations de la sécurité à Patahi et Pulchol (également à Uror). Dans ma tête, j'ai pensé à la façon dont nous pourrions réagir, en divisant éventuellement l'équipe en deux ou trois afin que nous puissions respecter tous nos engagements. C'est impossible cependant, car nous n'avions qu'un seul véhicule pour nous transporter afin de répondre à ce cas hautement prioritaire. Par conséquent, je décide d'aller avec l'équipe de trois pour répondre et nous laissons le reste de l'équipe faciliter l'annulation des réunions d'aujourd'hui avec les acteurs clés.
Souvent, nous devons prendre des décisions difficiles comme celle-ci concernant la programmation. Si nous prenons quelque chose de nouveau, cela signifie que nous ne pouvons pas faire autre chose. Nous devons nous demander, "Est-ce quelque chose de nécessaire immédiatement pour prévenir la violence ou sauver des vies ?« Si la réponse est oui, c'est ce qui est prioritaire.
Alors que nous quittons notre enceinte pour rencontrer notre survivant dans un endroit appelé Pathai, nous pouvons déjà voir que le chemin est boueux et glissant à cause des fortes pluies de la nuit précédente. Je commence à penser maintenant à quel point ce sera mauvais plus loin dans le voyage; Pathai se trouve à environ 40 kilomètres de notre base de Waat.
Pendant la saison sèche, ce trajet dure une heure dans chaque sens. Cependant, avec la saison des pluies, il y a beaucoup de difficultés créées, car la route est faite de terre sans béton ni gravier. La pluie a créé des flaques d'eau et de boue en cours de route et notre chauffeur doit mettre le véhicule en 4x4. Sinon, nous resterons coincés sur la route glissante et boueuse. Notre chauffeur est très prudent car nous ne voulons pas prendre le risque de perdre l'opportunité de sauver une vie. Nous avançons lentement mais sûrement, nous arrêtant et vérifiant la partie boueuse de la route. Nous devons nous assurer qu'il est sécuritaire pour nous d'aller de l'avant.
Le commissaire me rappelle pour s'assurer que nous arrivons car il se fait tard. Enfin, nous arrivons à l'enceinte où se trouve le commissaire du comté. Le trajet nous a pris plus de deux heures. C'est la première fois que je le rencontre, donc nous nous présentons. Le précédent chef d'équipe de Nonviolent Peaceforce (NP) Waat l'avait rencontré, il connaissait donc déjà notre travail. Lorsque cette affaire s'est produite, le commissaire savait qu'il pouvait nous appeler. Après les présentations, le commissaire nous a présenté la survivante, Mary*, qui était prise en charge par une femme soldat en attendant notre arrivée.
Mary nous a dit qu'elle avait été battue et violée par ce qu'elle décrit comme plus de 20 hommes armés. Mary, qui ne parlait pas et pouvait à peine marcher, a été retrouvée par des passants qui l'ont amenée à 40 kilomètres jusqu'au bureau du commissaire. Nous pouvons voir qu'elle est faible et blessée. Elle ne mange ni ne boit, il semble que ce soit parce qu'elle s'est étouffée pendant l'attaque et maintenant elle a du mal à avaler. Nous savons qu'il est important que Mary reçoive un traitement médical dans les 72 heures, car le traitement des victimes de violences sexuelles comprend des protocoles post-exposition qui ne sont efficaces que dans ce délai. Cependant, nous ne savons pas combien de temps s'est déjà écoulé depuis l'attaque. Comme le temps ne joue pas en notre faveur, je demande au commissaire si nous pouvons agir tout de suite. Il est d'accord. La route est très mauvaise mais nous devons amener Mary à la clinique aussi vite que possible ou nous la perdrons. Nous l'avons mise dans la voiture, lui avons fait nos adieux et sommes partis.
Ces cas de violence sexuelle et sexiste (SGBV) se produisent trop souvent dans le conflit actuel. Les femmes sont souvent à risque car elles doivent parcourir seules de longues distances à pied, à travers des zones de conflit peu sûres, afin d'apporter de la nourriture à leur famille. NP fait tout ce qui est en son pouvoir pour aider les femmes à rester en sécurité et à prévenir des incidents comme celui-ci. Lorsque nous ne pouvons pas aider à prévenir ces incidences, nous contribuons à faire en sorte que le traitement soit atteint.
L'hôpital MSF (Médecins sans frontières) où nous devons l'amener est à plus de 100 kilomètres dans une ville appelée Lankien. Nous demandons à MSF s'ils ont un avion pour emmener la femme mais la piste d'atterrissage n'est pas atterrissable à cause des fortes pluies. Au début du trajet, le chauffeur me fait savoir que nous avons besoin de plus de carburant car rouler sur la route boueuse consomme la majeure partie de notre carburant. Nous examinons nos options, qui sont de retourner dans notre complexe NP à Waat ou de nous diriger vers une autre organisation non gouvernementale internationale appelée Tearfund pour emprunter du carburant. Nous choisissons l'option Tearfund, car elle est plus proche. Même les actions les plus simples dans des endroits aussi sous-développés que le nord de l'État de Jonglei sont compliquées et doivent être minutieusement planifiées.
Au début, nous nous sentions tous bien parce que nous avions un plan et que nous aidions quelqu'un, mais ensuite les émotions de chacun ont changé. Nous nous sentons tous frustrés. Nous courons contre le temps, nous manquons de carburant et nous négocions avec les routes boueuses et glissantes. Mary souffre aussi clairement et a besoin d'une aide immédiate. J'ai l'impression que nous n'aidons plus, ce voyage avance si lentement et chaque instant compte. Mon anxiété grandit au fur et à mesure que le temps passe. Je me sens vraiment très mal de voir à quel point Mary souffre et nous nous sentons impuissants car il n'y a aucun moyen d'accélérer le voyage. Je ne peux pas m'empêcher de penser que si seulement j'étais un super-héros, alors nous y serions déjà et Mary obtiendrait l'aide dont elle a besoin.
Enfin, nous arrivons à l'enceinte de Tearfund où ils nous donnent deux jerricans de carburant et nous recommençons à courir. Dans la première heure, nous courons normalement. La route est sèche et il semble très prometteur que nous puissions atteindre l'hôpital à temps. On nous dit que la route est sèche jusqu'à l'hôpital MSF, mais après une heure de trajet, elle redevient boueuse et nous ralentissons. Négocier la partie boueuse de la route n'est pas une tâche facile pour notre chauffeur et je me rends compte qu'il n'y a personne à proximité qui puisse nous sortir si nous sommes coincés. Ce sont les défis auxquels nous sommes confrontés tous les jours pendant la saison des pluies au Soudan du Sud, essayant d'atteindre les personnes qui ont besoin de notre soutien mais rencontrant tant d'obstacles même en parcourant de petites distances. Nous devons atteindre l'hôpital; nous voyageons maintenant avec Mary depuis quatre heures.
Après 30 minutes de peu de progrès, nous changeons d'approche et roulons à travers les buissons épais pour éviter de rester coincés dans la boue. Lorsque nous rejoignons la route, nous sommes encore à huit kilomètres de l'hôpital, ce qui commence à faire 100 kilomètres de plus. La route est tellement mauvaise qu'on la quitte à nouveau pour traverser la brousse, mais il nous faut tout de même plus d'une heure pour franchir ces derniers kilomètres
Nous arrivons enfin à l'hôpital. Nous roulons avec Mary depuis sept heures. L'équipe médicale, déjà informée du cas, l'emmène rapidement se faire soigner. Nous quittons l'hôpital après nous être assurés qu'elle est en sécurité et avoir reçu des soins médicaux. Notre chauffeur est maintenant épuisé et je nous ramène donc trois heures à la maison.
Nous nous reposons enfin et apprécions notre dîner, l'appelant un jour, car demain sera un autre défi.
Par Zandro Escat Chef d'équipe à Waat (Soudan du Sud)