Un día para salvar una vida
Era tarde en la noche del domingo cuando recibí una llamada del Comisionado del Condado de Uror. Estaba preguntando si podíamos responder a un caso de violación, el sobreviviente había llegado a su recinto ese mismo día. Mi respuesta fue, “Lo haremos, pero no en este momento, vendremos mañana por la mañana..” Estamos ubicados en una ubicación de campo profundo que está sujeta a inseguridad frecuente y viajar de noche pondría en riesgo a todo el equipo. Así que tendríamos que esperar a que amaneciera.
En la madrugada del lunes me preparo para responder al llamado del Comisario. La noche anterior estaba muy consciente de las muchas actividades que ya habíamos planeado: una reunión de discusión con los líderes comunitarios en Pieri (uno de los Payams de Uror) y evaluaciones de seguridad en Patahi y Pulchol (también en Uror). En mi mente pensé en cómo podríamos responder, posiblemente dividiendo el equipo en dos o tres para que podamos cumplir con todos nuestros compromisos. Sin embargo, es imposible, ya que solo teníamos un vehículo para transportarnos para responder a este caso de alta prioridad. Por lo tanto, decido ir con el equipo de tres para responder y dejamos al resto del equipo para facilitar la cancelación de las reuniones de hoy con actores clave.
A menudo tenemos que tomar decisiones difíciles como esta sobre la programación. Si asumimos algo nuevo, eso significa que no podemos hacer otras cosas. Tenemos que preguntarnos, “¿Es esto algo necesario de inmediato para prevenir la violencia o salvar vidas?” Si la respuesta es sí, eso es lo que se prioriza.
Cuando salimos de nuestro recinto para reunirnos con nuestro superviviente en un lugar llamado Pathai, ya podemos ver que el camino está embarrado y resbaladizo debido a la fuerte lluvia de la noche anterior. Empiezo a pensar ahora en lo malo que será más adelante en el viaje; Pathai está a unos 40 kilómetros de nuestra base en Waat.
Durante la estación seca, este viaje dura una hora en cada sentido. Sin embargo, con la temporada de lluvias se crean muchas dificultades, ya que el camino está hecho de tierra sin concreto ni grava. La lluvia ha creado charcos de agua y barro a lo largo del camino y nuestro conductor tiene que poner el vehículo en tracción a las cuatro ruedas. De lo contrario, nos quedaremos atrapados en el camino resbaladizo y fangoso. Nuestro conductor va con mucho cuidado porque no queremos correr el riesgo de perder la oportunidad de salvar una vida. Avanzamos lento pero seguro, deteniéndonos y revisando la parte embarrada del camino. Tenemos que asegurarnos de que sea seguro para nosotros seguir adelante.
El Comisario vuelve a llamarme para asegurarse de que vamos porque se está haciendo tarde. Finalmente, llegamos al recinto donde se encuentra el Comisionado del Condado. El viaje nos tomó más de dos horas. Es la primera vez que lo veo, así nos presentamos. El anterior líder del equipo Nonviolent Peaceforce (NP) Waat se había reunido con él, por lo que ya estaba familiarizado con nuestro trabajo. Cuando sucedió este caso, el Comisionado sabía que podía llamarnos. Después de las presentaciones, el Comisionado nos presentó a la sobreviviente, Mary*, quien estaba siendo cuidada por una mujer soldado mientras esperaba nuestra llegada.
Mary nos dijo que fue golpeada y violada por lo que describe como más de 20 hombres armados. Mary, que no hablaba y apenas podía caminar, fue encontrada por transeúntes que la llevaron 40 kilómetros hasta la oficina del Comisionado. Podemos ver que está débil y herida. No come ni bebe, parece que esto se debe a que se ahogó durante el ataque y ahora le cuesta tragar. Sabemos que es importante que Mary reciba tratamiento médico dentro de las 72 horas porque el tratamiento para sobrevivientes de violencia sexual incluye protocolos posteriores a la exposición que solo son efectivos dentro de ese período de tiempo. Sin embargo, no sabemos cuánto tiempo ha pasado ya desde el ataque. Debido a que el tiempo no está de nuestro lado, le pido al Comisario si podemos actuar de inmediato. El está deacuerdo. El camino está muy mal pero tenemos que llevar a Mary a la clínica lo más rápido que podamos o la perderemos. La subimos al auto, nos despedimos y partimos.
Estos casos de violencia sexual y de género (VSG) ocurren con demasiada frecuencia en el conflicto actual. Las mujeres se encuentran frecuentemente en riesgo ya que tienen que viajar largas distancias solas a pie, a través de áreas de conflicto inseguras, para obtener alimentos para sus familias. NP hace todo lo posible para ayudar a las mujeres a mantenerse seguras y prevenir incidentes como este. Cuando no podemos ayudar a prevenir estas incidencias, ayudamos a garantizar que se alcance el tratamiento.
El hospital de MSF (Médecins sans Frontières/Doctors Without Borders) donde debemos llevarla está a más de 100 kilómetros de distancia en un pueblo llamado Lankien. Le preguntamos a MSF si tienen un avión para llevar a la mujer, pero la pista de aterrizaje no se puede aterrizar debido a las fuertes lluvias. Al comienzo del viaje, el conductor me informa que necesitamos más combustible porque viajar en el camino embarrado consumía la mayor parte de nuestro combustible. Consideramos nuestras opciones, que son regresar a nuestro complejo NP en Waat o dirigirnos a otra organización no gubernamental internacional llamada Tearfund para pedir prestado combustible. Elegimos la opción de Tearfund, ya que está más cerca. Incluso las acciones más simples en lugares tan subdesarrollados como el norte del estado de Jonglei son complicadas y deben planificarse minuciosamente.
Al principio todos nos sentíamos bien porque teníamos un plan y estábamos ayudando a alguien, pero luego las emociones de todos cambiaron. Todos nos sentimos frustrados. Estamos corriendo contra el tiempo, estamos bajos de combustible y estamos negociando con los caminos embarrados y resbaladizos. Mary también sufre claramente y necesita ayuda inmediata. Siento que ya no estamos ayudando, este viaje va muy lento y cada momento cuenta. Mi ansiedad aumenta, a medida que pasa más y más tiempo. Me siento realmente muy mal viendo cuánto dolor tiene Mary y nos sentimos impotentes porque no hay manera de hacer que el viaje sea más rápido. No puedo evitar pensar que si yo fuera un superhéroe, ya estaríamos allí y Mary obtendría la ayuda que necesita.
Finalmente llegamos al recinto de Tearfund donde nos entregan dos bidones de combustible y volvemos a correr. En la primera hora estamos funcionando con normalidad. El camino está seco y parece muy prometedor que podamos llegar al hospital a tiempo. Nos dicen que el camino está seco hasta el hospital de MSF, sin embargo, después de una hora de viaje, se vuelve a embarrar y disminuimos la velocidad. Pasar por la parte embarrada del camino no es tarea fácil para nuestro conductor y me doy cuenta de que no hay nadie cerca que pueda sacarnos si nos quedamos atascados. Estos son los desafíos a los que nos enfrentamos todos los días en la temporada de lluvias de Sudán del Sur, tratando de llegar a las personas que necesitan nuestro apoyo pero que encuentran tantos obstáculos incluso en distancias cortas. Tenemos que llegar al hospital; llevamos cuatro horas viajando con Mary.
Después de 30 minutos de poco progreso, cambiamos de enfoque y conducimos a través de los espesos arbustos para evitar quedar atrapados en el barro. Cuando nos reincorporamos a la carretera todavía estamos a ocho kilómetros del hospital, que empiezan a parecer otros 100 kilómetros más. El camino está tan mal que volvemos a dejarlo para conducir por el monte, pero aun así tardamos más de una hora en recorrer estos últimos kilómetros.
Finalmente llegamos al hospital. Hemos estado conduciendo con Mary durante siete horas. El equipo médico, ya informado del caso, la traslada rápidamente para ser atendida. Salimos del hospital después de asegurarnos de que está bien y de que recibe atención médica. Nuestro conductor ahora está exhausto, así que nos llevo las tres horas de regreso a casa.
Finalmente descansamos y disfrutamos de nuestra cena, dando por terminado el día, porque mañana será otro desafío.
Por Zandro Escat Team Leader en Waat (Sudán del Sur)