День порятунку життя
Був пізній вечір неділі, коли мені подзвонив комісар округу Урор. Він запитував, чи можемо ми відповісти на справу про зґвалтування, постраждала прибула до нього того ж дня. Моя відповідь була: "Будемо, але не в цей час, прийдемо завтра вранці.” Ми знаходимося в глибокій місцевості, яка часто зазнає небезпеки, і подорожі вночі поставили б під загрозу всю команду. Тож довелося б чекати світла.
Рано вранці понеділка я готуюся відповісти на дзвінок Уповноваженого. Напередодні ввечері я добре знав про багато заходів, які ми вже запланували: дискусійну зустріч з лідерами громади в П’єрі (один із Пайамів Урору) та оцінку безпеки в Патахі та Пулхолі (також в Урорі). Подумки я думав, як ми можемо відповісти, можливо, розділивши команду на двох чи трьох, щоб ми могли виконати всі наші зобов’язання. Однак це неможливо, оскільки ми мали лише одну машину, щоб переправити нас у відповідь на цю першочергову справу. Тому я вирішив піти з командою з трьох осіб, щоб відповісти, і ми залишаємо решту команди, щоб сприяти скасуванню сьогоднішніх зустрічей із ключовими учасниками.
Часто нам доводиться приймати такі складні рішення щодо програмування. Якщо ми беремося за щось нове, це означає, що ми не можемо робити інші речі. Ми повинні запитати себе:Чи це потрібно негайно, щоб запобігти насильству чи врятувати життя?Якщо відповідь ствердна, це те, що має пріоритет.
Коли ми виїжджаємо з нашого комплексу, щоб зустрітися з тим, хто вижив, у місці під назвою Патай, ми вже бачимо, що дорога брудна та слизька від сильного дощу, який пройшов минулої ночі. Я починаю думати зараз про те, як погано буде далі в мандрівці; Патай знаходиться приблизно за 40 кілометрів від нашої бази у Вааті.
У сухий сезон ця подорож займає одну годину в один бік. Однак у сезон дощів виникає багато труднощів, оскільки дорога ґрунтова, без бетону чи гравію. По дорозі дощ утворив калюжі води та бруду, і наш водій змушений поставити автомобіль на повний привід. Інакше ми застрягнемо на слизькій і багнюкій дорозі. Наш водій їде дуже обережно, тому що ми не хочемо ризикувати, втративши можливість врятувати життя. Рухаємося повільно, але впевнено, зупиняючись і перевіряючи багнюку. Ми повинні переконатися, що для нас безпечно рухатися вперед.
Комісар дзвонить мені знову, щоб переконатися, що ми приїдемо, бо вже пізно. Нарешті ми прибули до комплексу, де знаходиться комісар округу. Дорога зайняла у нас більше двох годин. Я вперше з ним зустрічаюся, тому ми представляємося. Попередній керівник групи ненасильницьких миротворчих сил (НП) Ваат зустрічався з ним, тому він уже був знайомий з нашою роботою. Коли стався цей випадок, Уповноважений знав, що може нам зателефонувати. Після знайомства комісар познайомив нас із уцілілою Мері*, за якою доглядала жінка-військовослужбовець, поки чекала на наш приїзд.
Мері розповіла нам, що її побили та зґвалтували, за її словами, понад 20 озброєних чоловіків. Мері, яка не розмовляла і ледве ходила, знайшли перехожі, які привели її за 40 кілометрів до офісу Уповноваженого. Ми бачимо, що вона слабка і поранена. Вона не їсть і не п'є, здається, це тому, що вона вдавилася під час нападу, і тепер їй важко ковтати. Ми знаємо, що для Мері важливо отримати медичну допомогу протягом 72 годин, оскільки лікування постраждалих від сексуального насильства включає протоколи після контакту, які ефективні лише протягом цього періоду часу. Однак ми не знаємо, скільки часу вже минуло після нападу. Оскільки час не на нашому боці, я запитую у комісара, чи можна рухатися негайно. Він погоджується. Дорога дуже погана, але нам потрібно доставити Мері до клініки якомога швидше, інакше ми її втратимо. Ми посадили її в машину, попрощалися і поїхали.
Ці випадки сексуального та гендерного насильства (СГН) трапляються надто часто під час поточного конфлікту. Жінки часто перебувають у групі ризику, оскільки їм доводиться самотужки долати далекі відстані пішки через небезпечні зони конфлікту, щоб отримати їжу для своїх сімей. NP робить усе можливе, щоб допомогти жінкам залишатися в безпеці та запобігати подібним інцидентам. Якщо ми не можемо запобігти цим випадкам, ми допомагаємо забезпечити лікування.
Лікарня MSF (Лікарі без кордонів/Лікарі без кордонів), куди нам потрібно доставити її, розташована за понад 100 кілометрів у місті під назвою Ланкієн. Ми запитуємо MSF, чи є у них літак, щоб доставити жінку, але злітно-посадкова смуга не придатна для посадки через сильний дощ. На початку подорожі водій дає мені зрозуміти, що нам потрібно більше пального, оскільки подорож по брудній дорозі витрачає більшу частину пального. Ми розглядаємо наші варіанти, які включають повернення до нашого комплексу NP у Вааті або напрямок до іншої міжнародної неурядової організації під назвою Tearfund, щоб позичити паливо. Вибираємо варіант Tearfund, так як він ближче. Навіть найпростіші дії в таких слаборозвинених місцях, як північний штат Джонглі, є складними та мають бути ретельно сплановані.
Спочатку нам усім було добре, тому що у нас був план і ми комусь допомагали, але потім емоції всіх змінилися. Ми всі відчуваємо розчарування. Ми біжимо всупереч часу, у нас мало пального, і ми справляємося з брудними та слизькими дорогами. Мері також явно відчуває біль і потребує негайної допомоги. Я відчуваю, що ми більше не допомагаємо, ця подорож йде так повільно, і кожна мить має значення. Моя тривога зростає з часом. Мені справді дуже погано, коли я бачу, який біль відчуває Мері, і ми почуваємося безпорадними, тому що неможливо пришвидшити подорож. Я не можу не думати, що якби я був супергероєм, ми б уже були там, і Мері отримала б необхідну допомогу.
Нарешті ми досягаємо комплексу Tearfund, де нам дають дві каністри з пальним, і ми починаємо бігти знову. Першу годину ми ходимо нормально. Дорога суха, і виглядає дуже багатообіцяюче, що ми зможемо вчасно дістатися до лікарні. Нам сказали, що дорога до лікарні MSF суха, однак через годину дороги вона знову стає багнюкою, і ми сповільнюємо швидкість. Долати брудну частину дороги непросте завдання для нашого водія, і я розумію, що поблизу немає нікого, хто міг би витягнути нас, якщо ми застрягли. Це виклики, з якими ми щодня стикаємось у сезон дощів у Південному Судані, намагаючись охопити людей, які потребують нашої підтримки, але мають багато перешкод навіть під час подорожі на невеликі відстані. Нам потрібно дістатися до лікарні; ми вже чотири години їхали з Мері.
Після 30 хвилин невеликого просування ми змінюємо підхід і проїжджаємо через густі кущі, щоб не загрузнути в багнюці. Коли ми повертаємося на дорогу, ми все ще вісім кілометрів від лікарні, яка починає відчувати себе ще на 100 кілометрів більше. Дорога настільки погана, що ми знову з’їжджаємо з неї, щоб проїхати через чагарник, але нам все одно потрібно більше години, щоб подолати останні кілька кілометрів
Нарешті ми доходимо до лікарні. Ми їхали з Мері сім годин. Бригада лікарів, уже поінформована про випадок, швидко везе її на лікування. Ми залишаємо лікарню, переконавшись, що вона в безпеці та отримує медичну допомогу. Наш водій зараз виснажений, тому я везу нас три години додому.
Нарешті ми відпочиваємо та насолоджуємося вечерею, називаючи це днем, бо завтра буде ще одне випробування.
Зандро, керівник групи Escat у Вааті (Південний Судан)